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Wuhan Future Intepower Co., Ltd.
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Introdução à empresaA Wuhan Future Intepower Co., Ltd. é um fornecedor profissional de soluções de nova energia. A equipe de gerenciamento principal da empresa é da Wuhan Intepower Co., Ltd. original.Os principais produtos da empresa são produtos de potência e inteligência de potência, incluindo multi-série de alta capacidadeBateria de chumbo regulado com válvula ((VRLA)),Bateria de gel de armazenamentopara sistemas fotovoltaicos,OPzVeOPzS Bateria de gel tubularSistema e componentes de produção ...
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De que são feitas as baterias dos carros elétricos?
A maioria das baterias de carros elétricos são feitas de quantidades variáveis de iões de lítio, cobalto, níquel, manganês, silício e eletrólitos.o separadorMas o que isso significa exatamente? Por que lítio? Que íons?Não tenha medo, estamos aqui para explicar de que são feitas as baterias dos carros elétricos.. Para começar, vamos estabelecer que mesmo que uma bateria Tesla e uma bateria Chevrolet Bolt sejam ambas baterias de íons de lítio, isso não significa que sejam feitas da mesma forma.A química da bateria tem um enorme impacto na forma como uma bateria é carregada e descarregadaÉ por isso que fabricantes de baterias como a Panasonic, CATL,A Samsung SDI e a LG estão sempre a tentar ajustar a sua química para obter o melhor desempenho e os menores custos.. As receitas exatas para pilhas de bateria da maioria dos fabricantes não são informações públicas, como cada empresa tem sua fórmula proprietária.Então vamos desmontar o que eles são e o que fazem, começando com lítio. Lítnio O lítio em uma bateria de íons de lítio ("íons de lítio" para abreviar) compõe o cátodo e ânodo, também conhecidos como os lados positivo e negativo de uma célula de bateria.Os íons de lítio se movem dentro do lado positivo da célula (cátodo) e geram elétrons que, sendo carregado negativamente, quer chegar ao lado negativo (ânodo) da bateria, mas não pode por causa do separador entre o cátodo e ânodo.Isto significa que os elétrons vão fluir para fora do lado positivo da bateria, através do seu dispositivo, alimentá-lo, e depois de volta ao ânodo. O lítio na célula não é lítio elementar puro porque é muito reativo com outros elementos para ser seguro.,Na maioria dos casos, os fabricantes usam óxido de cobalto de lítio no lado do cátodo da bateria e compostos de lítio-carbono no ânodo. Cobalto O cobalto é usado em baterias por duas razões principais: primeiro, ele oferece excelente densidade de energia, o que significa que quanto mais cobalto uma célula de bateria usa (até certo ponto), mais eletricidade ela pode armazenar.A outra vantagem é que o cobalto aumenta a estabilidade térmica de uma célula de bateria. Por que a estabilidade térmica é importante? em nosso artigo relacionado sobre fogões de carros elétricos, notamos que quanto menos uma bateria é reativa às mudanças de temperatura, menos propensa a fuga térmica,e, portanto, menos propensos a explodir em um fogo de lítio difícil de apagar. A dependência excessiva do cobalto tem as suas desvantagens, o cobalto é considerado um elemento de terras raras, e como o nome indica, não é muito comum, o que o torna caro de obter.Também tende a ser encontrada em regiões que sofrem de grande instabilidade política e social., o que pode conduzir a flutuações de preços selvagens, bem como a graves violações dos direitos humanos por parte das empresas de mineração e dos países em que operam. Estes problemas levaram os fabricantes de baterias a tentar reduzir a quantidade de cobalto em suas substâncias químicas.Mas também tem as suas desvantagens.. Níquel O níquel é usado em baterias para aumentar a densidade de energia de uma célula, semelhante ao cobalto.Isto pode causar a degradação do desempenho em um tempo mais curto do que uma bateria com menos níquel e mais cobalto. Há ainda muitos benefícios para o uso de níquel. Primeiro, vende-se por cerca de 18.000 a 21.000 dólares por tonelada, em comparação com o cobalto, que normalmente custa mais de 30 dólares.000 por tonelada e apresenta maiores flutuações de preçosEm seguida, as micro-fissuras que causam perda de desempenho podem ser mitigadas usando um "gradiente" na construção do cátodo.e então outros metais com diferentes características de desempenho são colocados em camadas sobre ele. Manganês O terceiro ingrediente principal em muitas baterias químicas é o manganês, enquanto o níquel e o cobalto trabalham com o lítio para aumentar o armazenamento de energia, o manganês mantém tudo unido e estável.É um aditivo estrutural., e como tal, é utilizado em percentagens menores do que o níquel ou o cobalto. Silício O silício é usado no ânodo ao lado do lítio e carbono para aumentar a densidade de energia.Esses elétrons vão precisar de um lugar para ir depois de sua viagem através dos motores do seu EVO silício é ótimo porque é estável, barato e pode conter cerca de 10 vezes mais elétrons que o grafite. Eletrólito Sem um eletrólito numa célula de bateria, não haveria forma de os elétrons se moverem do ânodo para o cátodo durante a carga.Existem vários tipos de eletrólitos e a química pode ser complexa, mas eles se dividem em algumas famílias diferentes. Soluções aquosas são líquidas, enquanto soluções não-aquosas não são.que são mais estáveis à temperatura e têm melhores características de transferência do que as soluções orgânicas aquosas e não aquosasEm seguida, há eletrólitos poliméricos, que usam plásticos como seus agentes de ligação. Separador A função principal do separador dentro de uma célula é evitar que ocorram curto-circuitos separando o cátodo e o ânodo.O separador é tipicamente feito de plástico microporoso e permite que algum fluxo de elétrons do cátodo diretamente para o ânodoIsto é normal, mas quando uma célula fica muito quente, o separador age como uma espécie de fusível para a célula.Sequestrando completamente um lado da célula do outro e esperamos evitar um incêndio desagradável. O Edmunds diz: Há muita química avançada a acontecer dentro da bateria de um carro elétrico.constituem a parte mais cara do veículo e fazem parte da razão pela qual os RMS permanecem elevados.

2024

05/07

Uma descoberta promissora de lítio para alimentar o futuro
Há esforços internacionais para adotar emissões líquidas zero até 2050, e o lítio é a química da bateria de escolha.O metal valioso é o principal material ativo nas baterias recarregáveis para eletrônicos de consumo, veículos elétricos (EVs) e sistemas de energia renovável, embora a porcentagem de baterias que contenham lítio varie dependendo da aplicação, tipo e tamanho da bateria.De acordo com fontes, as baterias de iões de lítio eram a tecnologia dominante para veículos elétricos e alguns sistemas de energia renovável, que representam 60% do mercado mundial de baterias,com previsão de atingir 85% até 2030No entanto, isto não significa que todas as baterias de iões de lítio utilizem a mesma quantidade de lítio, uma vez que diferentes componentes químicos têm diferentes composições e características de desempenho.As cinco principais baterias de lítio são: Fosfato de ferro de lítio. Óxido de lítio, níquel, manganês, cobalto. Óxido de lítio e manganês. Lítio níquel cobalto alumínio. Titanato de lítio. Depende da vontade e necessidade das características, como densidade de energia, desempenho de energia, segurança, duração e custo para destacar a bateria correta. Desde 1996, o Centro Nacional de Informação sobre Minerais fornece anuários de minerais e resumos de matérias-primas minerais sobre a oferta, demanda,e fluxo do lítio, commodity mineral, no U anualNo relatório global de 2023 do USGS, as reservas de lítio foram estimadas em 21 milhões de toneladas e distribuídas entre várias regiões e países.Os cinco principais países com as maiores reservas de lítio foram:No entanto, o número de países em que a produção de leite foi reduzida foi muito reduzido. Um dos maiores depósitos de lítio identificados nos EUA No que respeita ao armazenamento de energia e à tecnologia de baterias, a recente identificação de um dos maiores depósitos de lítio nos EUA suscitou um profundo interesse e antecipação no sector da energia.O novo e vasto depósito de lítio foi descoberto na região da fronteira Nevada-Oregon numa cratera vulcânica., marcando um marco significativo no domínio da energia sustentável.Esta nova fonte de lítio provocou intriga em várias indústrias que dependem da tecnologia de baterias e soluções de armazenamento de energiaO depósito é estimado entre 20 e 40 milhões de toneladas, o que o tornaria a maior fonte de lítio do mundo.Esta descoberta está destinada a revolucionar o panorama da produção de baterias e projetos de armazenamento de energiaFabricantes de baterias, empresas de armazenamento de energia,e os investigadores estão ansiosamente a antecipar as potenciais implicações de explorar estes recursos de lítio recém-descobertos. Excitação na indústria A resposta da indústria a esta descoberta pioneira tem sido nada menos do que eletrificante.e os investigadores estão ansiosamente a antecipar as potenciais implicações de explorar estes recursos de lítio recém-descobertosA abundância de lítio nos EUA significa um passo significativo rumo à auto-suficiência em materiais para baterias, reduzindo a dependência das importações e potencialmente reduzindo os custos para os consumidores. As perspectivas de aproveitar estes vastos depósitos de lítio para a tecnologia de baterias são tentadoras.Os fabricantes estão considerando como este recurso recém-descoberto poderia melhorar a eficiência e o desempenho das baterias, levando a avanços nas capacidades dos veículos elétricos e soluções de armazenamento de energia em escala de rede.impulsionar as ambições de aplicações e práticas energéticas sustentáveis. Estimativas de recursos inferidas As estimativas de recursos inferidas associadas a esses depósitos de lítio são muito promissoras para impulsionar futuros projetos de extração de lítio nos EUA.Estas estimativas fornecem informações cruciais sobre o potencial de dimensão e qualidade dos depósitos, orientando as decisões de investimento e as estratégias operacionais das empresas de mineração. Com o foco crescente nas fontes de energia sustentáveis e a necessidade urgente de transição para tecnologias mais limpas, a importância das estimativas de recursos deduzidas não pode ser exagerada.Os dados obtidos a partir destas estimativas desempenharão um papel fundamental no desenvolvimento dos métodos de extracção, estratégias de mitigação ambiental e práticas de gestão da cadeia de abastecimento no setor de mineração de lítio. À medida que a indústria passa para uma abordagem mais sustentável e ecológica do armazenamento de energia, a disponibilidade confiável e extensa de lítio nos EUA oferece uma vantagem estratégica.Aproveitando estes recursos deduzidos de forma eficaz, as partes interessadas visam reforçar a produção doméstica de baterias, fomentar a inovação em sistemas de armazenamento de energia de longa duração e contribuir para a mudança global para fontes de energia renováveis. Abordar as necessidades globais de energia Este depósito de lítio vem num momento crucial em que a demanda por soluções de armazenamento de energia está a disparar em todo o mundo.A necessidade de sistemas de armazenamento de energia eficientes e fiáveis nunca foi tão urgenteA abundância de lítio nos EUA pode desempenhar um papel fundamental para satisfazer estas crescentes necessidades energéticas e reduzir a nossa dependência de combustíveis fósseis. Implicações para os sistemas de armazenamento de energia A descoberta deste vasto recurso de lítio tem implicações de longo alcance para o desenvolvimento de sistemas de armazenamento de energia de longa duração.Tecnologias avançadas de armazenamento de energia são essenciais para estabilizar a rede e garantir um abastecimento de energia sustentável. The availability of such a significant lithium deposit in the US paves the way for the accelerated deployment of cutting-edge storage solutions that can store immense amounts of energy for extended periods, permitindo a flexibilidade da rede e reforçando a integração das energias renováveis. Esta descoberta monumental de um dos maiores depósitos de lítio nos EUA anuncia uma nova era de possibilidades para a tecnologia de baterias e iniciativas de armazenamento de energia.Abrindo caminho para um futuro energético mais verde e resiliente. Leia o artigo completo e o restante da edição de Primavera doEnergia Globalou por que não se inscrever hojelivre!     Para mais notícias e artigos técnicos da indústria global de energias renováveis, leia a última edição da revista Energy Global. Edição de Primavera de 2024 da Energy Global A edição da Primavera de 2024 da Energy Global começa com um comentário de Field sobre como os locais de armazenamento de baterias podem servir como uma solução viável para reduzir a energia,antes de passar a um relatório regional de Théodore Reed-Martin, assistente editorial da Energy Global, que analisa o estado das energias renováveis na Europa.Tecnologia de armazenamento de baterias, revestimentos e muito mais.

2024

04/15

As VPPs poderiam cobrir 15% do pico da demanda da Califórnia até 2035 usando baterias domésticas, resposta à demanda
As centrais elétricas virtuais (VPPs) na Califórnia, utilizando tecnologias que incluem baterias domésticas e resposta à demanda (DR), poderiam fornecer 7,5 GW de capacidade em dez anos, 15% da demanda máxima.A análise da consultoria Brattle Group mostra. O relatório,Potencial de Potência Virtual da Califórnia: Como Cinco Tecnologias de Consumo Poderiam Melhorar a Acessibilidade da Energia do Estado, analisa o potencial de mercado para a implantação de VPP no estado ocidental dos EUA, o que poderia poupar aos consumidores 550 milhões de dólares por ano na Califórnia. Em comissão da organização sem fins lucrativos Gridlab, examinou cinco tecnologias disponíveis no mercado: controlo inteligente do ar condicionado baseado num termostato, baterias situadas atrás do contador,Carregamento de veículos elétricos residenciais, aquecimento de água interativo pela rede e sistemas automatizados de resposta à procura para grandes edifícios comerciais e instalações industriais. Os cinco conjuntos poderiam representar mais de 7,5 GW de capacidade, aproximadamente um aumento de cinco vezes em relação à atual resposta à procura (DR) na Califórnia utilizada emAdequação dos recursos, até 2035. A implantação de VPPs na Califórnia não só poderia gerar mais de meio bilhão de dólares em economias para os consumidores, mas também poderia evitar mais de 750 milhões de dólares por ano em custos do sistema.Isto traduzir-se-ia em menos novas centrais eléctricas necessárias e menos melhorias necessárias das linhas de transmissão, e reduzir os riscos ligados aos atrasos de interconexão.cerca de 1 TW de capacidade solar fotovoltaica nas filas de interconexãoAté ao final de 2022. Um relatório anterior do Grupo Brattle estimou queAs VPPs poderiam poupar às empresas de serviços públicos dos EUA até US$ 35 mil milhõesNo decurso da próxima década, com a implantação de 60 GW de VPP. Diante do rápido aumento das contas de serviços públicos em todo o estado, este relatório mostra o enorme potencial das VPPs para fornecer, a preços acessíveis,Capacidade de produção limpa e apoio crítico à fiabilidade da rede"disse Ric O'Connell, diretor executivo da Gridlab.

2024

04/15