CHINA Wuhan Future Intepower Co., Ltd. Notícias da empresa

   

   

   

  Zeng Yuqun, presidente da CATL, enfatizou a importância da reciclagem de baterias no Davos 2024.Prevê-se que a reciclagem de baterias retiradas em 2035 possa satisfazer a procura do mercado, estabelecer uma referência para a reciclagem global de baterias e conduzir a indústria para um futuro verde, eficiente e sustentável.   No Davos 2024, as palavras de Zeng Yuqun, atraíram a atenção global. O que ele propôs não é como renovar as baterias, mas como transformar as baterias usadas em recursos valiosos para o CATL.O problema da reciclagem de baterias é um problema fundamental, lítio, níquel, cobalto preços foram vendidos a centenas de milhares de yuans por tonelada.   Ni Jun, diretor de fabricação da CATL, já demonstrou que a Ningde Times tornou-se a maior recicladora de baterias de veículos elétricos do mundo.com taxas de recuperação superiores a 99% de níquelO resultado desta conquista deve-se ao excelente desempenho da Brunp, uma filial da CATL.cujos dados de "taxa de recuperação de níquel-cobalto-manganês superior a 99%Em 2042, não haverá necessidade de extrair lítio e as baterias existentes poderão ser recicladas.   Sob os múltiplos desafios da tecnologia, da economia e da escala, a CATL está a conduzir a indústria global de reciclagem de baterias para uma indústria mais ecológica.um futuro mais eficiente e sustentável com uma atitude inovadora e cooperativaA reciclagem de baterias de lítio da China está liderando o mundo, o que também resolve as preocupações da reciclagem de baterias para o rápido desenvolvimento de veículos de nova energia na China, reduzir a poluição ambiental,e completar o circuito fechado comercialA tecnologia tem grandes benefícios sociais e económicos.

Qual é a diferença entre células de gel e baterias AGM? AGM vs baterias de gel TutorialAGM eBaterias de células de gelSão ambas baterias sem derramamento e sem manutenção que compartilham algumas características comuns.que pode causar problemas se a bateria for usada em uma aplicação que não é ideal para a sua tecnologia.   Diferenças de construção AGM ConstruçãoAGM significa esterco de vidro absorvido, que usa um esterco de vidro especialmente projetado para absorver o eletrólito líquido da bateria que rodeia as placas de chumbo.Baterias AGMConter líquido suficiente para manter o tapete úmido, mas não muito líquido, onde o excesso de líquido não seja absorvido. Por esta razão, as baterias AGM são consideradas baterias não derramáveis, e se o caso falhar, não há líquido livre disponível para vazar.   Construção de gelAs baterias Gel Cell contêm um eletrólito de gel tipo sílica à base de ácido.   As baterias de gel como as AGM são consideradas não derramáveis e não vazarão da bateria se a caixa estiver quebrada.   Características comunsMuitas vezes, as baterias AGM são erroneamente identificadas como baterias de célula de gel, dada sua construção não derramável. Não derramável Encontrado em aplicações de ciclo profundo Montados de lado ou em pé Baixa taxa de auto-descarga Seguro para utilização em zonas de ventilação limitada Podem ser transportados por via aérea ou terrestre de forma segura sem manipulação especial Características do AGMOs AGMs são baterias versáteis que tendem a ser vendidas mais do que as baterias de gel em pelo menos 100 para 1.A principal razão para a sua versatilidade é que eles podem liberar grandes explosões de amperes e manter sob carga em profundidades mais baixas de descarga.   A capacidade de um AGM de liberar grandes explosões de amperios torna-os ideais para aplicações de arranque.e outras aplicações PowersportDe facto, a maioria dos fabricantes de motocicletas e ATV utiliza principalmente baterias AGM para as suas baterias OEM.   Embora as baterias AGM usem um eletrólito líquido, não emitem gases comoBaterias inundadasOs AGMs são projetados para reintroduzir os gases de volta na bateria, por isso são ótimos para aplicações com ventilação limitada.   A capacidade de um AGM manter-se sob carga em profundidades mais baixas de descarga dá-lhe uma vantagem adicional sobre as baterias inundadas ou gel.Apenas esteja ciente de que as baterias AGM normalmente têm o mesmo ciclo de vida como baterias inundadas, de modo que a descarga excessiva da bateria pode reduzir a vida do ciclo.   A marca média AGM verá cerca de 500 ciclos em 50% de profundidade de descarga, com marcas premium como Lifeline Battery ver 1000+ ciclos.vale a pena dimensionar adequadamente a bateria para que não seja descarregada acima de 50%.   Carregando uma bateria AGMImagem de um isolador de bateria Quick PowerUma vez que as baterias AGM usam eletrólito líquido, elas normalmente podem ser carregadas com o mesmo carregador que você usou em suas baterias inundadas.um carregador de bateria padrão de boa qualidade ou alternador do motor usando um isolador de bateria é tudo o que você vai precisar para uma bateria AGM.   A única questão que você pode precisar abordar em relação ao carregamento é que os carregamentos mais avançados podem ter uma configuração de equalização.Uma vez que o eletrólito em uma bateria AGM está suspenso no tapete de fibra de vidro, não há razão para igualar a bateria para que esta configuração possa ser desativada.   Se você tiver um carregador mais novo com uma configuração AGM, recomendamos usar essa configuração, pois normalmente desativa a configuração de equalização do carregador.   Vantagens da AGMEmbora não seja uma lista completa, estas são as principais vantagens das baterias AGM: Baixa taxa de auto-descarga Capacidade de suportar sob carga em profundidades de descarga mais baixas. Capacidade de liberar grandes explosões de Amp. Utilizado tanto no início como no finalAplicações de ciclo profundo Sem necessidade de um carregador especial, podem facilmente substituir uma bateria inundada. Não derramável Sem corrosão Características do gelDevido à sua construção, as baterias de células de gel são tipicamente um pouco mais caras.com algumas linhas de ponta como a bateria MK oferecendo até 2 vezes a vida do ciclo a uma profundidade de descarga de 50% em relação à bateria AGM média.   As baterias de gel reagem mais lentamente do que as baterias AGM ou Flooded. Este tempo de reação mais lento tem o efeito positivo de aumentar a vida do ciclo e retardar o processo de envelhecimento da bateria.   Por esta razão, encontramos-os sendo usados exclusivamente por dispositivos de mobilidade como cadeiras de rodas elétricas e scooters.onde as baterias tendem a ser excessivamente descarregadas.   Limitações do GELBaterias de células de gel, no entanto, têm um par de advertências que as pessoas precisam estar cientes de quando decidir se vai com uma bateria AGM ou Gel.   Primeiro, as baterias de gel são tipicamente recomendadas apenas para aplicações de ciclo profundo moderado, pois não podem liberar grandes quantidades de amperes como uma AGM ou bateria inundada.não recomendamos uma bateria de gel para uma aplicação como um guincho que requer um 100 + amp tira.

A maioria das baterias de carros elétricos são feitas de quantidades variáveis de iões de lítio, cobalto, níquel, manganês, silício e eletrólitos.o separadorMas o que isso significa exatamente? Por que lítio? Que íons?Não tenha medo, estamos aqui para explicar de que são feitas as baterias dos carros elétricos.. Para começar, vamos estabelecer que mesmo que uma bateria Tesla e uma bateria Chevrolet Bolt sejam ambas baterias de íons de lítio, isso não significa que sejam feitas da mesma forma.A química da bateria tem um enorme impacto na forma como uma bateria é carregada e descarregadaÉ por isso que fabricantes de baterias como a Panasonic, CATL,A Samsung SDI e a LG estão sempre a tentar ajustar a sua química para obter o melhor desempenho e os menores custos.. As receitas exatas para pilhas de bateria da maioria dos fabricantes não são informações públicas, como cada empresa tem sua fórmula proprietária.Então vamos desmontar o que eles são e o que fazem, começando com lítio. Lítnio O lítio em uma bateria de íons de lítio ("íons de lítio" para abreviar) compõe o cátodo e ânodo, também conhecidos como os lados positivo e negativo de uma célula de bateria.Os íons de lítio se movem dentro do lado positivo da célula (cátodo) e geram elétrons que, sendo carregado negativamente, quer chegar ao lado negativo (ânodo) da bateria, mas não pode por causa do separador entre o cátodo e ânodo.Isto significa que os elétrons vão fluir para fora do lado positivo da bateria, através do seu dispositivo, alimentá-lo, e depois de volta ao ânodo. O lítio na célula não é lítio elementar puro porque é muito reativo com outros elementos para ser seguro.,Na maioria dos casos, os fabricantes usam óxido de cobalto de lítio no lado do cátodo da bateria e compostos de lítio-carbono no ânodo. Cobalto O cobalto é usado em baterias por duas razões principais: primeiro, ele oferece excelente densidade de energia, o que significa que quanto mais cobalto uma célula de bateria usa (até certo ponto), mais eletricidade ela pode armazenar.A outra vantagem é que o cobalto aumenta a estabilidade térmica de uma célula de bateria. Por que a estabilidade térmica é importante? em nosso artigo relacionado sobre fogões de carros elétricos, notamos que quanto menos uma bateria é reativa às mudanças de temperatura, menos propensa a fuga térmica,e, portanto, menos propensos a explodir em um fogo de lítio difícil de apagar. A dependência excessiva do cobalto tem as suas desvantagens, o cobalto é considerado um elemento de terras raras, e como o nome indica, não é muito comum, o que o torna caro de obter.Também tende a ser encontrada em regiões que sofrem de grande instabilidade política e social., o que pode conduzir a flutuações de preços selvagens, bem como a graves violações dos direitos humanos por parte das empresas de mineração e dos países em que operam. Estes problemas levaram os fabricantes de baterias a tentar reduzir a quantidade de cobalto em suas substâncias químicas.Mas também tem as suas desvantagens.. Níquel O níquel é usado em baterias para aumentar a densidade de energia de uma célula, semelhante ao cobalto.Isto pode causar a degradação do desempenho em um tempo mais curto do que uma bateria com menos níquel e mais cobalto. Há ainda muitos benefícios para o uso de níquel. Primeiro, vende-se por cerca de 18.000 a 21.000 dólares por tonelada, em comparação com o cobalto, que normalmente custa mais de 30 dólares.000 por tonelada e apresenta maiores flutuações de preçosEm seguida, as micro-fissuras que causam perda de desempenho podem ser mitigadas usando um "gradiente" na construção do cátodo.e então outros metais com diferentes características de desempenho são colocados em camadas sobre ele. Manganês O terceiro ingrediente principal em muitas baterias químicas é o manganês, enquanto o níquel e o cobalto trabalham com o lítio para aumentar o armazenamento de energia, o manganês mantém tudo unido e estável.É um aditivo estrutural., e como tal, é utilizado em percentagens menores do que o níquel ou o cobalto. Silício O silício é usado no ânodo ao lado do lítio e carbono para aumentar a densidade de energia.Esses elétrons vão precisar de um lugar para ir depois de sua viagem através dos motores do seu EVO silício é ótimo porque é estável, barato e pode conter cerca de 10 vezes mais elétrons que o grafite. Eletrólito Sem um eletrólito numa célula de bateria, não haveria forma de os elétrons se moverem do ânodo para o cátodo durante a carga.Existem vários tipos de eletrólitos e a química pode ser complexa, mas eles se dividem em algumas famílias diferentes. Soluções aquosas são líquidas, enquanto soluções não-aquosas não são.que são mais estáveis à temperatura e têm melhores características de transferência do que as soluções orgânicas aquosas e não aquosasEm seguida, há eletrólitos poliméricos, que usam plásticos como seus agentes de ligação. Separador A função principal do separador dentro de uma célula é evitar que ocorram curto-circuitos separando o cátodo e o ânodo.O separador é tipicamente feito de plástico microporoso e permite que algum fluxo de elétrons do cátodo diretamente para o ânodoIsto é normal, mas quando uma célula fica muito quente, o separador age como uma espécie de fusível para a célula.Sequestrando completamente um lado da célula do outro e esperamos evitar um incêndio desagradável. O Edmunds diz: Há muita química avançada a acontecer dentro da bateria de um carro elétrico.constituem a parte mais cara do veículo e fazem parte da razão pela qual os RMS permanecem elevados.

Há esforços internacionais para adotar emissões líquidas zero até 2050, e o lítio é a química da bateria de escolha.O metal valioso é o principal material ativo nas baterias recarregáveis para eletrônicos de consumo, veículos elétricos (EVs) e sistemas de energia renovável, embora a porcentagem de baterias que contenham lítio varie dependendo da aplicação, tipo e tamanho da bateria.De acordo com fontes, as baterias de iões de lítio eram a tecnologia dominante para veículos elétricos e alguns sistemas de energia renovável, que representam 60% do mercado mundial de baterias,com previsão de atingir 85% até 2030No entanto, isto não significa que todas as baterias de iões de lítio utilizem a mesma quantidade de lítio, uma vez que diferentes componentes químicos têm diferentes composições e características de desempenho.As cinco principais baterias de lítio são: Fosfato de ferro de lítio. Óxido de lítio, níquel, manganês, cobalto. Óxido de lítio e manganês. Lítio níquel cobalto alumínio. Titanato de lítio. Depende da vontade e necessidade das características, como densidade de energia, desempenho de energia, segurança, duração e custo para destacar a bateria correta. Desde 1996, o Centro Nacional de Informação sobre Minerais fornece anuários de minerais e resumos de matérias-primas minerais sobre a oferta, demanda,e fluxo do lítio, commodity mineral, no U anualNo relatório global de 2023 do USGS, as reservas de lítio foram estimadas em 21 milhões de toneladas e distribuídas entre várias regiões e países.Os cinco principais países com as maiores reservas de lítio foram:No entanto, o número de países em que a produção de leite foi reduzida foi muito reduzido. Um dos maiores depósitos de lítio identificados nos EUA No que respeita ao armazenamento de energia e à tecnologia de baterias, a recente identificação de um dos maiores depósitos de lítio nos EUA suscitou um profundo interesse e antecipação no sector da energia.O novo e vasto depósito de lítio foi descoberto na região da fronteira Nevada-Oregon numa cratera vulcânica., marcando um marco significativo no domínio da energia sustentável.Esta nova fonte de lítio provocou intriga em várias indústrias que dependem da tecnologia de baterias e soluções de armazenamento de energiaO depósito é estimado entre 20 e 40 milhões de toneladas, o que o tornaria a maior fonte de lítio do mundo.Esta descoberta está destinada a revolucionar o panorama da produção de baterias e projetos de armazenamento de energiaFabricantes de baterias, empresas de armazenamento de energia,e os investigadores estão ansiosamente a antecipar as potenciais implicações de explorar estes recursos de lítio recém-descobertos. Excitação na indústria A resposta da indústria a esta descoberta pioneira tem sido nada menos do que eletrificante.e os investigadores estão ansiosamente a antecipar as potenciais implicações de explorar estes recursos de lítio recém-descobertosA abundância de lítio nos EUA significa um passo significativo rumo à auto-suficiência em materiais para baterias, reduzindo a dependência das importações e potencialmente reduzindo os custos para os consumidores. As perspectivas de aproveitar estes vastos depósitos de lítio para a tecnologia de baterias são tentadoras.Os fabricantes estão considerando como este recurso recém-descoberto poderia melhorar a eficiência e o desempenho das baterias, levando a avanços nas capacidades dos veículos elétricos e soluções de armazenamento de energia em escala de rede.impulsionar as ambições de aplicações e práticas energéticas sustentáveis. Estimativas de recursos inferidas As estimativas de recursos inferidas associadas a esses depósitos de lítio são muito promissoras para impulsionar futuros projetos de extração de lítio nos EUA.Estas estimativas fornecem informações cruciais sobre o potencial de dimensão e qualidade dos depósitos, orientando as decisões de investimento e as estratégias operacionais das empresas de mineração. Com o foco crescente nas fontes de energia sustentáveis e a necessidade urgente de transição para tecnologias mais limpas, a importância das estimativas de recursos deduzidas não pode ser exagerada.Os dados obtidos a partir destas estimativas desempenharão um papel fundamental no desenvolvimento dos métodos de extracção, estratégias de mitigação ambiental e práticas de gestão da cadeia de abastecimento no setor de mineração de lítio. À medida que a indústria passa para uma abordagem mais sustentável e ecológica do armazenamento de energia, a disponibilidade confiável e extensa de lítio nos EUA oferece uma vantagem estratégica.Aproveitando estes recursos deduzidos de forma eficaz, as partes interessadas visam reforçar a produção doméstica de baterias, fomentar a inovação em sistemas de armazenamento de energia de longa duração e contribuir para a mudança global para fontes de energia renováveis. Abordar as necessidades globais de energia Este depósito de lítio vem num momento crucial em que a demanda por soluções de armazenamento de energia está a disparar em todo o mundo.A necessidade de sistemas de armazenamento de energia eficientes e fiáveis nunca foi tão urgenteA abundância de lítio nos EUA pode desempenhar um papel fundamental para satisfazer estas crescentes necessidades energéticas e reduzir a nossa dependência de combustíveis fósseis. Implicações para os sistemas de armazenamento de energia A descoberta deste vasto recurso de lítio tem implicações de longo alcance para o desenvolvimento de sistemas de armazenamento de energia de longa duração.Tecnologias avançadas de armazenamento de energia são essenciais para estabilizar a rede e garantir um abastecimento de energia sustentável. The availability of such a significant lithium deposit in the US paves the way for the accelerated deployment of cutting-edge storage solutions that can store immense amounts of energy for extended periods, permitindo a flexibilidade da rede e reforçando a integração das energias renováveis. Esta descoberta monumental de um dos maiores depósitos de lítio nos EUA anuncia uma nova era de possibilidades para a tecnologia de baterias e iniciativas de armazenamento de energia.Abrindo caminho para um futuro energético mais verde e resiliente. Leia o artigo completo e o restante da edição de Primavera doEnergia Globalou por que não se inscrever hojelivre!     Para mais notícias e artigos técnicos da indústria global de energias renováveis, leia a última edição da revista Energy Global. Edição de Primavera de 2024 da Energy Global A edição da Primavera de 2024 da Energy Global começa com um comentário de Field sobre como os locais de armazenamento de baterias podem servir como uma solução viável para reduzir a energia,antes de passar a um relatório regional de Théodore Reed-Martin, assistente editorial da Energy Global, que analisa o estado das energias renováveis na Europa.Tecnologia de armazenamento de baterias, revestimentos e muito mais.

As centrais elétricas virtuais (VPPs) na Califórnia, utilizando tecnologias que incluem baterias domésticas e resposta à demanda (DR), poderiam fornecer 7,5 GW de capacidade em dez anos, 15% da demanda máxima.A análise da consultoria Brattle Group mostra. O relatório,Potencial de Potência Virtual da Califórnia: Como Cinco Tecnologias de Consumo Poderiam Melhorar a Acessibilidade da Energia do Estado, analisa o potencial de mercado para a implantação de VPP no estado ocidental dos EUA, o que poderia poupar aos consumidores 550 milhões de dólares por ano na Califórnia. Em comissão da organização sem fins lucrativos Gridlab, examinou cinco tecnologias disponíveis no mercado: controlo inteligente do ar condicionado baseado num termostato, baterias situadas atrás do contador,Carregamento de veículos elétricos residenciais, aquecimento de água interativo pela rede e sistemas automatizados de resposta à procura para grandes edifícios comerciais e instalações industriais. Os cinco conjuntos poderiam representar mais de 7,5 GW de capacidade, aproximadamente um aumento de cinco vezes em relação à atual resposta à procura (DR) na Califórnia utilizada emAdequação dos recursos, até 2035. A implantação de VPPs na Califórnia não só poderia gerar mais de meio bilhão de dólares em economias para os consumidores, mas também poderia evitar mais de 750 milhões de dólares por ano em custos do sistema.Isto traduzir-se-ia em menos novas centrais eléctricas necessárias e menos melhorias necessárias das linhas de transmissão, e reduzir os riscos ligados aos atrasos de interconexão.cerca de 1 TW de capacidade solar fotovoltaica nas filas de interconexãoAté ao final de 2022. Um relatório anterior do Grupo Brattle estimou queAs VPPs poderiam poupar às empresas de serviços públicos dos EUA até US$ 35 mil milhõesNo decurso da próxima década, com a implantação de 60 GW de VPP. Diante do rápido aumento das contas de serviços públicos em todo o estado, este relatório mostra o enorme potencial das VPPs para fornecer, a preços acessíveis,Capacidade de produção limpa e apoio crítico à fiabilidade da rede"disse Ric O'Connell, diretor executivo da Gridlab.

    Com o tema "IoT construindo a base da economia digital", esta exposição foi realizada no Centro Internacional de Convenções e Exposições de Shenzhen.A 20a Exposição Internacional de Internet das Coisas IOTE 2023 de três dias terminou na estação de Shenzhen, e esta grande cerimônia estava cheia de colheita.     Através de intercâmbios interactivos sob a forma de exposições, fóruns, discursos, seminários, etc., pretendemos explorar a aplicação e as perspectivas da indústria de baterias no futuro,com motor de pistão, baterias secundárias, baterias de armazenamento de energia e focando numa série de conquistas das baterias no domínio da nova energia.Enfatizar a segurança da bateria, e reduzir os custos das baterias; nos negócios: enfatizando a cooperação, a exposição segue a tendência de desenvolvimento do mercado,Criar uma oportunidade para a indústria de baterias de lítio melhorar o grau de marca e expandir os mercados domésticos e estrangeiros, e criar conjuntamente um novo ecossistema de veículos energéticos.     Nesta exposição, podemos aprender que a indústria de baterias é cada vez mais amplamente utilizada em vários campos.Mas também têm um grande potencial para promover o desenvolvimento económico e a eficácia da utilização dos recursosO espaço para o avanço da nova energia em aplicações práticas é ainda enorme, e ainda precisamos continuar a recuperar e inovar.